दिल्ली: उपराज्यपाल विनय कुमार सक्सेना ने मुख्यमंत्री अरविंद केजरीवाल को लिखा पत्र, बड़े पैमाने पर बाढ़ का कारण बनने वाले प्रमुख कारकों की सूची दी

दिल्ली के उपराज्यपाल विनय कुमार सक्सेना ने शुक्रवार (18 अगस्त) को मुख्यमंत्री अरविंद केजरीवाल को पत्र लिखकर उन सभी प्रमुख कारकों की सूची दी, जिनके कारण राष्ट्रीय राजधानी में भारी बाढ़ आई, जबकि यमुना नदी खतरे के स्तर से ऊपर बह रही है।

दिल्ली: उपराज्यपाल विनय कुमार सक्सेना ने मुख्यमंत्री अरविंद केजरीवाल को लिखा पत्र, बड़े पैमाने पर बाढ़ का कारण बनने वाले प्रमुख कारकों की सूची दी

दिल्ली के उपराज्यपाल विनय कुमार सक्सेना ने शुक्रवार (18 अगस्त) को मुख्यमंत्री अरविंद केजरीवाल को पत्र लिखकर उन सभी प्रमुख कारकों की सूची दी, जिनके कारण राष्ट्रीय राजधानी में भारी बाढ़ आई, जबकि यमुना नदी खतरे के स्तर से ऊपर बह रही है। संबंधित एजेंसियों के विशेषज्ञों और अधिकारियों द्वारा किए गए विश्लेषण के आधार पर एलजी ने सरकार की ओर से खामियों को उजागर किया है और उपाय सुझाए हैं।

पत्र में लिखा गया, "हथनी कुंड से 8.28 लाख क्यूसेक का उच्चतम डिस्चार्ज 2019 में दर्ज किया गया था, जिसके परिणामस्वरूप पुराने रेलवे ब्रिज (ओआरबी) पर यमुना में जल स्तर 206.6 मीटर के निशान को छू गया था, जबकि, इस वर्ष डिस्चार्ज केवल 3.59 लाख क्यूसेक था। फिर भी ओआरबी पर यमुना का स्तर 208.66 मीटर के रिकॉर्ड स्तर पर पहुंच गया।"

दिल्ली में यमुना के 44 किमी में से, वज़ीराबाद से ओखला तक 22 किमी के हिस्से में यमुना के अंदर 18 प्रमुख रुकावटें हैं, जिसके परिणामस्वरूप पानी का मुक्त प्रवाह बाधित होता है। इसमें कहा गया है कि वजीराबाद बैराज पर डिस्चार्ज की गणना के लिए डीजेबी के पास पुरानी और गलत स्तर-आधारित डिस्चार्ज कंप्यूटिंग तालिका है।

पत्र में आगे लिखा गया है, "पुल निर्माण स्थलों से सी-डी और अन्य अपशिष्टों को न हटाने की सरकारी विभागों की गैर-पेशेवर प्रथा, जो यमुना के मुक्त प्रवाह में बाधा डालती है। इन मानव निर्मित अवरोधों ने यमुना के पानी के वेग को काफी कम कर दिया, जिसके परिणामस्वरूप अतिरिक्त लगभग 06 घंटे के लिए शहर की सीमा के भीतर पानी का स्तर बढ़ गया, जो रुका रहा।" पत्र में आगे कहा गया है कि पिछले कई वर्षों में यमुना में भारी मात्रा में गाद जमा हो गई है और यमुना में गाद/ड्रेजिंग की कमी है।

दिल्ली जल बोर्ड ने डब्ल्यूएचओ बिल्डिंग के सामने ड्रेन नंबर 12 के मुहाने पर पानी की पाइपलाइन बिछाई थी और इस प्रक्रिया में, वहां मौजूदा बांध को ध्वस्त कर दिया था। डीजेबी द्वारा इसकी मरम्मत नहीं की गई, जिसके परिणामस्वरूप नदी का पानी नाले में बह गया और नाले के मुहाने पर रेगुलेटर नंबर 12 ढह गया। एलजी ने एक पत्र में कहा, इसके परिणामस्वरूप डब्ल्यूएचओ, आईटीओ और सुप्रीम कोर्ट के आसपास के इलाकों में शहर में पानी घुस गया।

इस बीच, आगे बढ़ने के तरीके के रूप में, एलजी ने निम्नलिखित उपाय भी सुझाए हैं, एलजी ने कहा कि "डीडीए की तर्ज पर यमुना नदी की धारा का स्थायी स्वामित्व एक विभाग को सौंप दें, जो कि यमुना बाढ़ के मैदान का विशेष मालिक है, और अन्य सभी हितधारक विभागों को सहायक के रूप में विशिष्ट जिम्मेदारियाँ सौंपी गई हैं।"

उपराज्यपाल ने कहा, राजघाट और समाधि परिसर से परेशानी मुक्त जल निकासी सुनिश्चित करने के लिए सीपीडब्ल्यूडी और पीडब्ल्यूडी द्वारा समन्वित कार्रवाई की तत्काल आवश्यकता है। इसलिए, लगभग तक के निर्वहन को पूरा करने के लिए आवश्यक उपचारात्मक उपायों की योजना बनाने के लिए नए सिरे से स्थलाकृतिक, हाइड्रोडायनामिक और हाइड्रोग्राफिक अध्ययन करने की आवश्यकता है। 

इसके अलावा, नालों के विस्तृत अध्ययन, अतिरिक्त नियामकों की आवश्यकता और विस्तृत जल निकासी और गाद पैटर्न के साथ शहर के लंबे समय से लंबित ड्रेनेज मास्टर प्लान को जल्द से जल्द लागू करने की आवश्यकता है। इसमें कहा गया है कि नजफगढ़ ड्रेन से गाद निकालने का काम समयबद्ध तरीके से जल्द से जल्द किया जाना चाहिए। एलजी ने आगे कहा कि विस्तृत वार्षिक बाढ़ नियंत्रण योजना समय पर बनाई जानी चाहिए और हर साल दिल्ली में मानसून की शुरुआत की निर्धारित तारीख से लगभग 20 दिन पहले 10 जून तक उपाय किए जाने चाहिए।

इसमें कहा गया है कि विशेष रूप से वजीराबाद-आईटीओ बैराज के बीच महत्वपूर्ण और महत्वपूर्ण हिस्से में यमुना की चुनिंदा ड्रेजिंग की जाती है। इसके अलावा, यमुना बाजार और अन्य निचले इलाकों के लिए एक उन्नत बाढ़ प्रबंधन योजना अभी बनाई जानी चाहिए।

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