UP: गोरखपुर-लखनऊ वंदे भारत की रफ्तार ओर बढ़ेगी? रेलवे ने गति बढ़ाने के लिए बनाई यह योजना!

जल्द ही, गोरखपुर-लखनऊ वंदे भारत और मार्ग पर चलने वाली कई अन्य ट्रेनों को यात्रा में कम समय लग सकता है क्योंकि रेल मंत्रालय मार्ग पर ट्रैक के साथ फेंसिंग (बाड़) लगाने के साथ अनुभागीय गति को 130 किमी प्रति घंटे तक बढ़ाने की योजना बना रहा है।

UP: गोरखपुर-लखनऊ वंदे भारत की रफ्तार ओर बढ़ेगी? रेलवे ने गति बढ़ाने के लिए बनाई यह योजना!

जल्द ही, गोरखपुर-लखनऊ वंदे भारत और मार्ग पर चलने वाली कई अन्य ट्रेनों को यात्रा में कम समय लग सकता है क्योंकि रेल मंत्रालय मार्ग पर ट्रैक के साथ फेंसिंग (बाड़) लगाने के साथ अनुभागीय गति को 130 किमी प्रति घंटे तक बढ़ाने की योजना बना रहा है।

एक निविदा के अनुसार, जिसके लिए बोली अगस्त के अंत तक शुरू होगी, पूर्वोत्तर रेलवे में लखनऊ डिवीजन के गोरखपुर-बाराबंकी लाइन के गोरखपुर-बाराचक खंड में गति को 130 किमी प्रति घंटे तक बढ़ाने के लिए ट्रैक के किनारे फेंसिंग लगाई जाएगी। मंत्रालय के एक अधिकारी के अनुसार, हालांकि यह लगभग 150 किमी का एक बहुत छोटा खंड है, यह अनुभागीय गति को बढ़ाने के साथ-साथ यात्रा के समय को कम करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा।

अधिकारी ने नाम न छापने की शर्त पर कहा कि, यह अनुभाग का एक महत्वपूर्ण मार्ग है। गति को 130 किमी प्रति घंटे तक बढ़ाकर हम ट्रेन और रूट के आधार पर यात्रा के समय को 30-50 मिनट तक कम कर पाएंगे। अब तक, अनुमत अधिकतम गति 120 किमी प्रति घंटा थी, लेकिन अधिकतम परिचालन गति 110 किमी थी।  यह पूछे जाने पर कि क्या गोरखपुर-लखनऊ वंदे भारत ट्रेन का यात्रा समय भी कम किया जाएगा, अधिकारी ने हां में जवाब दिया। उन्होंने यह भी कहा कि, फेंसिंग लगाने से यह सुनिश्चित होगा कि मवेशियों से जुड़ी कोई घटना न हो।

अधिकारी ने कहा कि फेंसिंग लगाने से लखनऊ-गोरखपुर रूट पर की ट्रेनें 160 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चल सकेंगी। फेंसिंग एक "डब्ल्यू" मेटल बीम क्रैश बैरियर होगी, जिसमें जमीनी स्तर से ऊपर 1.50 मीटर ऊंचे चैनल पोस्ट पर दो 2 मिमी मोटी नालीदार शीट मेटल बीम रेलिंग होगी। दस्तावेज़ में कहा गया है कि, स्टील पोस्ट ज़मीन से 1.50 मीटर ऊपर और 1.2 मीटर नीचे होगा।

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